Topaz Marine ищет людей на MCV

Все таки, иногда появляются и хорошие новости о работе, и в том числе работа на Каспии — Topaz Marine (полное название Topaz Energy and Marine) ищет людей на новые суда под флагом РФ, типа MCV (Module Carrying Vessel) для перевозки крупногабаритных грузов, по ВВП РФ и далее в Казахстан на строительство завода СПГ в порту Прорва о котором писал ТУТ. По сему и требования, морские + речные документы, ну а компания оффшорная, да еще и заходы заграницей, то еще и оффшорный опыт с английским приветствуется.

Топаз Марин будет техническим оператором судов. Конечный клиент ТенгизШеврОйл.

Оплата может быть относительно неплохой, по Каспийским меркам конечно же. UPDATE: ЗП для людей с опытом, так скажем в данный момент (Октябрь 2017) мало привлекательна.

Предполагаю, что в данное время экипажи поедут на достройку/приемку судов, так как первые суда сдаются 3й квартал 2017 года, последнее в 2018 году, всего ожидается 15 (!) единиц.

На сайте Topaz Marine висит флаер касательно найма на эти суда:

Скачать флаер можно тут:

Оригинал расположен тут: http://www.topazworld.com/~/media/Files/T/Topaz/Attachments/pdfs/careers/riws-crew-tengiz.pdf

ТТХ судов проекта VARD 9 21

• Flag: Russian
• Design: Vard 9 21 – River-sea vessels
• Built: Vard Braila, Tulcea, Vung Tau
• Length overall: 123 m approx.
• Breadth overall: 16.7 m approx.
• GRT: 3850
• Main engines: 3 x 940 kw
• Propulsion: 2 x Azimuth Stern Drive
• Accommodation: 18 persons

Официальный флаер с данными судов (вся серия проекта VARD 9 21):

Визуализация проекта VARD 9 21:

Что самое смешное, у меня так и не получилось найти оригинальное изображение от VARD или Topaz Marine.

Доставка грузов должна будет осуществляться на месторождение Тенгиз.

Так же планируется построить 3 судна проекта VARD 9 28 для КазМорТрансФлота (КМТФ), один которых (Barys / Барыс) уже прибыл в Астрахань, подробнее о нем тут: MCV Barys на рейде в Астрахани.

Популярные записи раздела:

• Швартовка к причалу в шторм
• Работа в Каспийском море (Offshore)
• Морское образование в США
• Вимар Оффшор / Vimar Offshore
• Прорва Казахстан: Вакансия Менеджер по морским операциям

Месторождение Тенгиз

Причем, если моряки привыкли возить конструкции на морские месторождения, то в этот раз груз будет идти на берег. Так как месторождение расположено на берегу, в 150км от Атырау.

6 апреля 1991 года в эксплуатацию был введен нефтегазовый комплекс — Тенгизский нефтегазоперерабатывающий завод и промысел, что положило начало промышленной добыче на данном месторождении.

В 1993 г. Правительство Казахстана учредило ТОО СП «Тенгизшевройл» совместно компанией «Chevron» для разработки нефтяного месторождения Тенгиз. Сегодня партнерами являются уже четыре компании: АО НК «Казмунайгаз» (20 %), «Chevron Overseas» (50 %), «Exxon Mobil»(25 %) и «ЛукАрко»(5 %).

Изначально доля Казахстана составляла 50 %. Затем 25 % были проданы Exxon Mobil, а потом ещё 5 % были проданы ЛукАрко. Соответственно, в распоряжении Казахстана осталась 20 % доля — передана в управление Казмунайгазу.

Тенгиз занимает 2 место по запасам нефти в Казахстане (после Кашаганского месторождения).

Добыча нефти на Тенгизе в 2010 году составила 26 млн тонн.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тенгиз(нефтегазовоеместорождение)

Работа на Каспии, кто нанимает на работу?

Нетерпеливо будет задан вопрос, но т.к. это один первых постов в блоге, то пока оставлю этот раздел открытым, что бы увидеть, насколько быстро это все проиндексируется, и будет задан первый вопрос.

Так же, стоит сказать, что есть материал, для того что бы написать отдельный пост о работе на Каспии. Материал местами устаревший, но с Вашей помощью все будет исправлено, как требуется. Пишите в комментариях, есть ли смысл выкладывать?